Transport på innlands vannveier regnes med sine lave samfunnskostnader som den nest mest bærekraftige formen for landtransport – bare slått av jernbane. Og når alle transportformer går over til nullutslipp, blir vannveistransport den transportformen som har desidert lavest samfunnskostnad.| SINTEF
Veien mot selvkjørende kjøretøy krever teknologisk og juridisk nyvinning.| SINTEF
AEGIS-prosjektet vant prisen for 'Market Uptake' under EU-kommisjonens konferanse om europeisk sjøtransport, Waterborne days, som nettopp ble arrangert i Brussel.| SINTEF
Skal fremtidens automatiserte og digitaliserte samfunn bli en realitet i Norge, er vi avhengig av mer nøyaktige posisjoneringstjenester – i sanntid.| SINTEF
De oppgavene vi som førere av kjøretøyer utfører i dag, vil flyttes til maskiner når teknologien gjør det mulig og brukerne etterspør slike løsninger. Det er ingen enkel sak – men vi i Norge er langt framme i skoa.| SINTEF
Det er flere gode grunner til å gjøre transport av varer mer automatisert, blant annet mangel på sjåfører i framtida og behov for mer effektiv og miljøvennlig frakt.| SINTEF