Szwajcarskie linie SWISS zastanawiają się nad przyszłością airbusów A220-100 w swojej flocie. Przyszła decyzja o wycofaniu ich z floty, to pokłosie problemów z silnikami Pratt & Whitney PW1500G, które trwają praktycznie od ich dostawy. O sprawie poinformował dziennikarz lotniczy Kurt Hoffmann w artykule dla Aviation Week.| www.rynek-lotniczy.pl
Blisko 47 milionów złotych straty wygenerowała działalność portu lotniczego Warszawa-Radom w roku 2024. Obsłużenie jednego pasażera wiązało się ze stratą 415 złotych. Zakończył się audyt dot. inwestycji PPL w Radom, a wnioski posłużą do wdrażania zmian operacyjnych i ewentualnych rozliczeń – także na ścieżce karnoprawnej.| www.rynek-lotniczy.pl
Embraer oraz Niderlandy podpisały w Paryżu umowę na dostawę najnowocześniejszego systemu modułowego do ewakuacji medycznej (MedEvac) dla przyszłej floty samolotów C-390 Millennium należących do Królewskich Sił Powietrznych Niderlandów.| www.rynek-lotniczy.pl
Certyfikacja najmniejszego wariantu boeinga 737 MAX może znów odłożyć się w czasie. Amerykański producent wystąpił do Federalnej Administracji Lotnictwa o prolongatę ułatwień certyfikacyjnych, a powodem jest wykrycie wad jednego z systemów naziemnych. Bez zwolnień wyśrubowanych reguł, szybka (o kilka lat już opóźniona) certyfikacja ma być niemożliwa.| www.rynek-lotniczy.pl