Les hybrides rechargeables émettent cinq fois plus de… | T&E France
Mais le lobby des constructeurs pousse pour que l’UE abandonne les nouvelles normes qui permettraient de mieux refléter les émissions réelles des PHEV.| T&E France
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Après Mercedes et BMW, c'est au tour de Stellantis de prendre position contre la fin des voitures thermiques en 2035.| Automobile Propre
Alors que des marques veulent repousser la fin de la voiture thermique, 150 entreprises ont réclamé un maintien du calendrier.| Automobile Propre
Le passe au tout électrique en 2035 est-il sur le point d'être remis en cause ? La Commission pourrait autoriser les hybrides rechargeables.| Automobile Propre
