デザインが刷新されたテスラの新型「モデル3」の進化は、決して見た目だけではない。日本国内で初となる試乗で明確に感じられたことは、より上質になった走りや静粛性の高さだ。| WIRED.jp
テスラが自動運転タクシー用のEV「Cybercab（サイバーキャブ）」を発表した。自律走行車の商用化でウェイモなどの競合が先行するなか、“ロボット化”を中心としたビジネスで対抗する姿勢を明確にしたかたちだ。| WIRED.jp
日本円にして約70万円からという低価格EV「知豆彩虹」が中国で発売された。テスラが“手ごろな価格”の新モデル投入から遠のくなか、この通勤にも十分に使える航続距離をもつコンパクトカーの登場は示唆に富んでいる。| WIRED.jp
テスラの電動ピックアップトラック「Cybertruck（サイバートラック）」はステンレス合金による直線基調のデザインが異彩を放つが、そのボディの表面に「さび」が発生する可能性が浮上した。実際のところ、さびてしまうもっともな理由があるようだ。| WIRED.jp
ノルウェー自動車協会が夏と冬に実施しているEVの“航続距離レース”。2020年以降はテスラの独壇場だったが、この冬に極寒環境で最も好成績を残したのは知られざる中国メーカーだった。| WIRED.jp
近未来的なデザインで衝撃を与えたテスラの電動ピックアップトラック「Cybertruck（サイバートラック）」が日本に上陸した。その異質なEVのデザインをこの目で確かめた印象を、いち早くお届けしよう。| WIRED.jp
テスラが電動ピックアップトラック「Cybertruck（サイバートラック）」について約4,000台のリコールを発表した。アクセルペダルの不具合で車両が加速してしまう危険性があるといい、逆風に晒されているテスラにとって新たな“黒星”となっている。| WIRED.jp
テスラが電気自動車（EV）の主力モデル「モデル3」を日本で最大150万円以上も値下げしたというニュースが飛び込んできた。連載「フューチャーモビリティの現在地」の第2回では、テスラがモデル3を大幅に値下げした背景と「中国製のテスラ」が日本にやってくることの意味、そして自動車産業への影響について読み解く。| WIRED.jp
テスラが電気自動車（EV）のミッドサイズSUV「モデルY」を刷新した。“サイバートラック風”に一新された新モデルのデザインと、技術的な進化のポイントについて解説しよう。| WIRED.jp
モビリティ関連の2024年の動きを振り返ると、EVのネガティブな側面や存在感を強める中国メーカー製EVに関する記事が注目された。これらを含むモビリティ関連のよく読まれた記事をピックアップし、『WIRED』日本版が振り返る2024年（モビリティ編）としてお届けしよう。| WIRED.jp
2018年のロサンジェルス・オートショーで、電気自動車の新興メーカーであるリヴィアンが発表した電動ピックアップトラック「R1T」。近未来的なデザインや常軌を逸した加速力、「隠しトンネル」などを備えたこのクルマで同社が目指したのは、「高性能で汚せる電動ピックアップトラック」という、ありそうでなかったクルマだ。テスラという巨大な競合がいるEV市...| WIRED.jp
深海採掘を禁止すべきだと警鐘を鳴らす報告書が、複数の環境保護団体から公表された。レアアースの採掘が目的なら、まずは日常で使われなくなった電子機器のゴミの山に目を向けるべきだというのがその趣旨だ。| WIRED.jp