An einem Symposium beschwört Volkswagen den «Way to Zero»: In neun Jahren sollen sieben von zehn neuen VWs in Europa elektrisch sein, bis 2050 der Konzern CO2-neutral – und der Autogigant will nur auf Akkus statt auf Wasserstoff setzen.| Blick
Mit dem ID.4 GTX ist jetzt das erste Sportmodell unter VWs Stromern zu haben. Quasi ein Elektro-GTI. Der Kurztest zeigt: Ein echter GTI ist der 299-PS-4x4 nicht – aber ein cooler GT.| Blick
Das Konzeptfahrzeug ID.Life ist mehr als nur eine Fingerübung der VW-Designabteilung. Es ist ein realistischer Ausblick auf VWs kleinen E-Stromer, der 2025 auf den Markt kommen wird. Wir machten eine erste Probefahrt.| Blick
Viel Platz, viel Power, viel Reichweite: Das verspricht VWs elektrischer Familien-SUV ID.4 als neue Allrad-Version GTX. Zum Dauertest-Auftakt musste sich der schicke Stromer direkt auf der deutschen Autobahn beweisen – es sollte ein holpriger Start werden.| Blick
Dieser Rekord lässt sich wohl nur in der Schweiz realisieren: Ohne Nachladen schafft der voll elektrische VW ID.3 Pro S nicht weniger als 15 Pässe und 13’000 Höhenmeter.| Blick
