Skoda Enyaq iV im Test: Alle Infos zum schicken Elektro-SUV aus Tschechien
Skoda kennen wir für eher nüchtern gemachte Autos. Doch beim elektrischen SUV Enyaq zeigt sich die tschechische VW-Tochter nun plötzlich von ihrer noblen Seite.| Blick
Skoda kennen wir für eher nüchtern gemachte Autos. Doch beim elektrischen SUV Enyaq zeigt sich die tschechische VW-Tochter nun plötzlich von ihrer noblen Seite.| Blick
Was beim Golf ein GTI oder die R-Version ist, wird bei den VW-Stromern in Zukunft der GTX. Als erstes Modell der neuen Elektro-Sportmarke lanciert VW eine Topversion des Elektro-SUVs ID.4.| Blick
An einem Symposium beschwört Volkswagen den «Way to Zero»: In neun Jahren sollen sieben von zehn neuen VWs in Europa elektrisch sein, bis 2050 der Konzern CO2-neutral – und der Autogigant will nur auf Akkus statt auf Wasserstoff setzen.| Blick
Der Autobauer Volkswagen will sich dank eigener Software und Fokus auf Elektromodelle schneller wandeln. Mit der neuen Strategie «Accelerate» soll der Umbau zum Hightech-Unternehmen und Mobilitätsanbieter vollzogen werden.| Blick
Mit dem ID.4 GTX ist jetzt das erste Sportmodell unter VWs Stromern zu haben. Quasi ein Elektro-GTI. Der Kurztest zeigt: Ein echter GTI ist der 299-PS-4x4 nicht – aber ein cooler GT.| Blick
Nach 10'000 Kilometern mit dem elektrischen VW-SUV ID.4 GTX ziehen wir ein erstes Zwischenfazit im Ein-Jahres-Dauertest. Der GTX ist ein sportlicher Reisewagen. Nur manchmal gar zu heiss.| Blick
Viel Platz, viel Power, viel Reichweite: Das verspricht VWs elektrischer Familien-SUV ID.4 als neue Allrad-Version GTX. Zum Dauertest-Auftakt musste sich der schicke Stromer direkt auf der deutschen Autobahn beweisen – es sollte ein holpriger Start werden.| Blick
