W świecie, w którym rywalizacja między markami premium była dotąd niemal religią, szykuje się potencjalna rewolucja. Mercedes rozważa wykorzystanie silników BMW w swoich przyszłych modelach. Jeszcze kilka lat temu brzmiałoby to jak science fiction – dziś to realny scenariusz.| Motoryzacja
Karne cła nałożone przez administrację Donalda Trumpa wywierają coraz większą presję na niemieckich producentów samochodów. Audi, które jako jedyne z wielkiej trójki premium (obok BMW i Mercedesa) nie posiada własnej fabryki w USA, rozważa budowę zakładu za Oceanem – i to wspólnie z Porsche.| Motoryzacja
Porsche potwierdziło, że mimo wcześniejszych decyzji, na rynek wprowadzi w 2028 roku nową serię SUV-ów z klasycznymi silnikami spalinowymi i hybrydami. Ta zmiana wynika z niskiej sprzedaży elektrycznego Macana oraz presji finansowej i rynkowej.| Motoryzacja
Duzi gracze niemieckiego przemysłu samochodowego pogrążeni są w kryzysie. Amerykańskie cła na europejskie samochody drążą głębokie dziury w bilansach Volkswagena, Mercedesa i BMW.| Motoryzacja
Spadająca sprzedaż, brak popytu na chińskim rynku, a teraz wykluczenie z indeksu DAX. To problemy, z którymi musi zmierzyć się Porsche.| Rzeczpospolita
Made in Germany w świecie motoryzacji nie koniecznie obowiązuje. 70 proc. niemieckich modeli samochodów nie jest produkowanych w tym kraju. To daje markom korzy| Rzeczpospolita
Prawie półtora roku wcześniej, niż to zapowiadał odchodzi ze Stellantisa Carlos Tavares, jego dyrektor generalny. Zaskoczył tym wszystkich.| Rzeczpospolita
Można reklamować auto w półminutowym spocie nie pokazując go ani przez ułamek sekundy? Można. Czy to dobry pomysł? Zdania są podzielone.| Rzeczpospolita
Donald Trump chce, aby niemieccy producenci samochodów otworzyli więcej fabryk w USA. Sprawdzamy, ile zakładów mają w Stanach Zjednoczonych BMW, Mercedes i Volk| Rzeczpospolita
W obliczu kryzysu zarząd Volkswagena chce obniżyć pensje pracowników o kilkanaście procent, tym samym redukując aktualne koszty. Na tle innych pracodawców produ| Rzeczpospolita