Pocs podien pensar l’errada estratègica que va cometre Carlos Tavares, l’antic director executiu del grup Stellantis i matriu de les marques nord-americanes Chrysler, Jeep, Dodge i RAM (entre d’altres) quan va anunciar que retiraria els motors de gasolina més contaminants per apostar pel cotxe elèctric a tot el món, inclosos els Estats Units. Aquella decisió suposava la retirada del mític motor HEMI V8, un propulsor que remunta els seus orígens a mitjans del segle XX i que havia ...
