Malgré un certain succès, avec un taux d’occupation de 70 % en moyenne sur 2024 selon la SNCF, ces lignes relancées en 2021 et 2023 ne circuleront plus. ÖBB et SNCF mettent en cause l’arrêt par le gouvernement français d’une subvention « indispensable pour assurer sa viabilité économique, » d’environ 10 millions d’euros.
