Nové BMW iX3 prišlo na Slovensko, expert vysvetlil históriu typickej masky
Výroba v Debrecíne začne v novembri.| Auto SME | Najväčší magazín o autách na Slovensku - články
Výroba v Debrecíne začne v novembri.| Auto SME | Najväčší magazín o autách na Slovensku - články
S hybridmi sa počíta koncom roka 2026.| Auto SME | Najväčší magazín o autách na Slovensku - články
Ponúkne dojazd 600 kilometrov.| Auto SME | Najväčší magazín o autách na Slovensku - články
Systém rekuperácie ešte potrebuje vylepšiť.| Auto SME | Najväčší magazín o autách na Slovensku - články
Vysokú hmotnosť cítiť, zážitku za volantom však neškodí.| Auto SME | Najväčší magazín o autách na Slovensku - články
V ponuke sú aj hybridy a elektromobil.| Auto SME | Najväčší magazín o autách na Slovensku - články
Zaslúžil by si atraktívnejšiu cenu.| Auto SME | Najväčší magazín o autách na Slovensku - články
Najprv príde ako priestranný hatchback.| Auto SME | Najväčší magazín o autách na Slovensku - články
Všetky ponúkané pohony dostali vylepšenia.| Auto SME | Najväčší magazín o autách na Slovensku - články
Vystaviť autá v centre bol dobrý nápad.| auto.sme.sk
Sériovú podobu spoznáme na konci dekády.| Auto SME | Najväčší magazín o autách na Slovensku - články
Osloviť chce mladších zákazníkov.| Auto SME | Najväčší magazín o autách na Slovensku - články
Športový model v ponuke chýba od ukončenia výroby TT a R8.| Auto SME | Najväčší magazín o autách na Slovensku - články
Na jedno nabitie sľubuje až 713 kilometrov.| Auto SME | Najväčší magazín o autách na Slovensku - články
Auto dostane novú elektrickú platformu SSP.| Auto SME | Najväčší magazín o autách na Slovensku - články
V ponuke ostane aj verzia na plyn.| Auto SME | Najväčší magazín o autách na Slovensku - články
Vyrábať sa bude s Volkswagenmi v Španielsku.| Auto SME | Najväčší magazín o autách na Slovensku - články
Sériová verzia sa predstaví o necelý rok| Auto SME | Najväčší magazín o autách na Slovensku - články
Silný dvojliter ho spája s Kodiaqom RS.| Auto SME | Najväčší magazín o autách na Slovensku - články
Vyrábať sa začne v maďarskom Debrecíne.| Auto SME | Najväčší magazín o autách na Slovensku - články
Elektrické Polo má premiéru v Mníchove.| Auto SME | Najväčší magazín o autách na Slovensku - články
Do ponuky pribudne aj 1,8-litrový full-hybrid.| Auto SME | Najväčší magazín o autách na Slovensku - články
Dvojliter dostal nižší výkon.| Auto SME | Najväčší magazín o autách na Slovensku - články
K nižším emisiám pomôže mild-hybrid.| Auto SME | Najväčší magazín o autách na Slovensku - články
Verzia s pohonom 4x4 má vyššiu spotrebu.| Auto SME | Najväčší magazín o autách na Slovensku - články
Elektrický sedan nemusí byť nudný.| Auto SME | Najväčší magazín o autách na Slovensku - články
Pohon všetkých kolies ostane v ponuke.| Auto SME | Najväčší magazín o autách na Slovensku - články
Značka predstavila modernizovanú verziu.| Auto SME | Najväčší magazín o autách na Slovensku - články
V evidencií je cez 320-tisíc nepoistených áut.| Auto SME | Najväčší magazín o autách na Slovensku - články
Spotrebu znižuje o dva litre.| Auto SME | Najväčší magazín o autách na Slovensku - články
Aj najvýkonnejšia verzia je lacnejšia ako konkurenti.| auto.sme.sk
Naznačuje ako bude vyzerať ďalšia generácia.| Auto SME | Najväčší magazín o autách na Slovensku - články
Nástupca príde už na konci roka.| Auto SME | Najväčší magazín o autách na Slovensku - články
Patrí k najlepším cenovo dostupným autám na trhu.| Auto SME | Najväčší magazín o autách na Slovensku - články
Elektromobilom výkon nechýba, hravosť však väčšinou áno.| Auto SME | Najväčší magazín o autách na Slovensku - články
Prvým modelom je ID.3 vo Veľkej Británii.| Auto SME | Najväčší magazín o autách na Slovensku - články
Zbierku dáva rodina dokopy už 30 rokov.| Auto SME | Najväčší magazín o autách na Slovensku - články
Predstaví sa nová generácia elektromobilov.| Auto SME | Najväčší magazín o autách na Slovensku - články
Dieselová verzia ostáva najdostupnejšia.| auto.sme.sk
Diesel už sa nepredáva, elektromobil zatiaľ neprišiel.| Auto SME | Najväčší magazín o autách na Slovensku - články
Nová Dacia Spring poriadne pridala na kvalite, ľudové ceny však zostali. Z malej batérie vie dostať 300 kilometrov.| auto.sme.sk
Elektrický Opel Mokka dokazuje, že sa hodí aj na dlhšie cesty. Auto dostalo vylepšenia, ktoré potešia.| auto.sme.sk
Výnimkou nie je alternatívny pohon či 4x4.| auto.sme.sk
Auto, novinky, auto testy, fotogalérie, ceny nafty, ceny benzínu. Spojili sme Auto.Sme.sk a Natankuj.| auto.sme.sk
Auto, novinky, auto testy, fotogalérie, ceny nafty, ceny benzínu. Spojili sme Auto.Sme.sk a Natankuj.| auto.sme.sk
Prepis auta sa na Slovensku zjednodušil a ubudlo zdĺhavej byrokracie. Zmenili sa aj pravidlá okolo evidenčných čísel či výpočet registračných poplatkov.| auto.sme.sk
Generálny pardon na neodhlásené vozidlá z evidencie môže majiteľom ušetriť nemalé peniaze, namiesto 500 eur zaplatia 55 eur.| auto.sme.sk
Vo výbave má všetko, čo od moderného auta chcete.| auto.sme.sk
Kde sa zastaviť a čo vidieť cestou autom do Chorvátska?| auto.sme.sk
Nová generácia si našla schopného spojenca.| auto.sme.sk
Vynikajúci podvozok zatieni aj osemvalec.| auto.sme.sk
Auto, novinky, auto testy, fotogalérie, ceny nafty, ceny benzínu. Spojili sme Auto.Sme.sk a Natankuj.| auto.sme.sk
Auto, novinky, auto testy, fotogalérie, ceny nafty, ceny benzínu. Spojili sme Auto.Sme.sk a Natankuj.| auto.sme.sk
V redakčnom teste sme vyskúšali nový Volkswagen Tiguan s najmenším motorom a základným podvozkom.| auto.sme.sk
Vyskúšali sme novú Daciu Duster, ktorá prináša množstvo zmien, vrátane motorov. S lepšou výbavou však stúpla aj cena.| auto.sme.sk
Jazdí plynulo a s nízkou spotrebou.| auto.sme.sk
Najviac boduje efektívnym pohonom a pohodlnou jazdou.| auto.sme.sk
Karoq je stále dobrým autom, Qashqai sa vrátil vo veľkom štýle.| auto.sme.sk
Ako prvú sme vyskúšali hybridnú verziu s pohonom 4x4.| auto.sme.sk
Rodinné SUV nemusí byť drahé.| auto.sme.sk
Výmena a vydanie vodičského preukazu: Dokedy je platný a koľko zaplatíme za nový doklad?| auto.sme.sk
Renault Symbioz je priestrannejšou alternatívou k modelu Captur. V zadnej časti pribudlo 17 centimetrov, čo zväčšuje kufor na 624 litrov.| auto.sme.sk
Vyskúšali sme, aký dojazd má elektromobil Renault Scenic v zime. Údajom na papieri netreba veriť.| auto.sme.sk
Auto, novinky, auto testy, fotogalérie, ceny nafty, ceny benzínu. Spojili sme Auto.Sme.sk a Natankuj.| auto.sme.sk
Elektrifikácia zlepšuje zážitok z jazdy.| auto.sme.sk
Schopnosti kombinuje jedinečným spôsobom.| auto.sme.sk
Najlepší malý elektromobil pochádza z Talianska.| auto.sme.sk
Auto, novinky, auto testy, fotogalérie, ceny nafty, ceny benzínu. Spojili sme Auto.Sme.sk a Natankuj.| auto.sme.sk
Naftové motory miznú z ponuky.| auto.sme.sk
Volkswagen Golf oslavuje jubileum modernizovanou verziou ôsmej generácie, ktorá dostala lepšie svetlá či automatické parkovanie.| auto.sme.sk
Zaujímavé kúsky sa nájdu aj na Slovensku.| auto.sme.sk
Jeep Compass má plasty odolné proti poškriabaniu a jazdí aj na elektrinu| auto.sme.sk
Elektrický roadster sa začne predávať až budúci rok.| auto.sme.sk
Vyskúšali sme nový Citroën C3 vyrábaný v Trnave, ktorý nanovo zadefinoval moderné, ale cenovo dostupné auto.| auto.sme.sk
V off-roadovom centre sme vyskúšali, čo všetko dokáže Mercedes Triedy G.| auto.sme.sk
Auto, novinky, auto testy, fotogalérie, ceny nafty, ceny benzínu. Spojili sme Auto.Sme.sk a Natankuj.| auto.sme.sk
Od zaujímavej technológie odrádza len cena.| auto.sme.sk
V základe je v ponuke s atmosférickým motorom.| auto.sme.sk
Hybrid MG3 má slovenské ceny. Vieme, aký má motor, koľko stojí a čo je vo výbave| auto.sme.sk
Kombi aj ostrá verzia S6 majú pokračovanie.| auto.sme.sk
Značka MG v Goodwoode ukázala novú generáciu modelu HS. Kompaktné SUV zmenilo dizajn aj motory.| auto.sme.sk
Najlacnejšie nové autá do 15000 eur, ktoré kúpite na Slovensku.| auto.sme.sk
Audi A4 nahrádza model A5, ktorý ostáva pri spaľovacích motoroch aj pri šesťvalcovej verzii S5.| auto.sme.sk
Ford Capri sa zmenil na elektrické SUV-kupé s technikou Volkswagenu| auto.sme.sk
Jedenásť najlacnejších elektromobilov na slovenskom trhu.| auto.sme.sk
Domácim zvieratkám môže byť v aute zle. Veterinári vysvetľujú, prečo a ako im pomôcť.| auto.sme.sk
